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液壓油缸不能保壓如何處理？
液壓油缸的正常運行需要滿足許多條件，如果某個因素引起異常，就會導(dǎo)致一些問題。例如，在所需的壓力保持時間內(nèi)，壓力持
續(xù)降低，油缸無法保持壓力。那么，這個問題的原因是什么？
經(jīng)過分析研究，我們認(rèn)為不保壓問題主要是由液壓缸和控制閥的泄漏造成的。所以，減少這種問題就是盡可能減少泄漏的發(fā)生。
但是，由于泄漏很難完全避免，如果有特殊要求，要求壓力應(yīng)長期保持或保持穩(wěn)定，則應(yīng)采取某些措施來實現(xiàn)這一目標(biāo)。這種問
題的原因剛才已經(jīng)提到，因此我們可以通過減少泄漏點來盡可能降低泄漏問題的可能性。液壓系統(tǒng)選型然后，在設(shè)計時，應(yīng)盡可
能減少液壓缸閉合油路上的控制閥和連接管的數(shù)量。
一種方法使用油泵來補充油。這種方法的主要優(yōu)點是液壓油缸的壓力可以長時間保持在穩(wěn)定狀態(tài)。正常情況下，我們可以使用變
量泵的供油系統(tǒng)，使兩臺泵在運行過程中共同向系統(tǒng)供油。保壓時，大流量泵通過電磁溢流閥卸載，小流量油泵即保壓泵單獨提
供壓力油，以補償系統(tǒng)泄漏，從而達到保壓的目的。
在另一種方法中，蓄能器用于補充機油以保持壓力。液壓站這種方法的主要優(yōu)點是，即使壓力保持很長一段時間，也能明顯
節(jié)省電力，不會造成太多事故。具體方法是將蓄能器中的高壓油與液壓油缸連接起來，起到補償作用。
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