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液壓系統(tǒng)在升降機(jī)上的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)
液壓系統(tǒng)在升降機(jī)上的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，液壓傳動(dòng)得到越來(lái)越多的應(yīng)用。液壓傳動(dòng)相對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)來(lái)說(shuō)是一門新技術(shù)，早期的液壓傳動(dòng)是以水作為
傳動(dòng)介質(zhì)，近代的液壓傳動(dòng)是由近代蓬勃發(fā)展的石油工業(yè)推動(dòng)起來(lái)的。
當(dāng)前，液壓技術(shù)在實(shí)現(xiàn)高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、經(jīng)久耐用、高度集成化、微型化、智能化等各項(xiàng)要求方面都取得
了重大進(jìn)展，在完善比例控制、伺服控制、數(shù)字控制等技術(shù)上也有了許多新成就。此外，在液壓元件和液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)
計(jì)、計(jì)算機(jī)仿真和優(yōu)化以及計(jì)算機(jī)控制等開(kāi)發(fā)性研究方面，液壓機(jī)械廠更日益顯示出顯著的成績(jī)。
對(duì)于升降機(jī)，采用液壓傳動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)主要由以下幾個(gè)方面：
湊。
2. 液壓裝置工作比較平穩(wěn)。由于質(zhì)量和慣性小、反應(yīng)快，液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)快速起動(dòng)、制動(dòng)和頻繁的換向。
3. 液壓裝置能在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，液壓設(shè)計(jì)它還可以在運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行調(diào)速。
4. 液壓傳動(dòng)易于對(duì)液體壓力、流量或流動(dòng)方向進(jìn)行調(diào)節(jié)或控制。尤其是在自動(dòng)化較高的場(chǎng)合，當(dāng)液壓控制與電氣控制、電子控
制或氣動(dòng)控制結(jié)合起來(lái)使用時(shí)，整個(gè)傳動(dòng)裝置能實(shí)現(xiàn)很復(fù)雜的順序動(dòng)作，也能方便的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)化。
5. 液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。
6. 液壓元件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和使用都比較方便。
7. 用液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)遠(yuǎn)比機(jī)械傳動(dòng)簡(jiǎn)單。
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